Nuevos Examenes de senasa para ppl o atpl

Tema creado por el 22/12/2011 20:57
Responder
679 respuestas
Respuesta de Anónimo el 21/03/2012 15:31

THiNk71, muchas gracias por tus aportaciones, un saludo.

Respuesta de Anónimo el 21/03/2012 16:28

Los que os habeis examinado con el nuevo sistema «ONLINE», los ATPL me podriais decir cuantas preguntas hay por examen??

Muchas gracias

Respuesta de Anónimo el 21/03/2012 16:41

En el MUPET vienen numero de preguntas por asignatura.

Y dentro de cada asignatura cuantas preguntas acerca de que parte caen, al menos teoricamente. Alguien me podria confirmar que es asi.

Y otra duda en medicina , que tipo de preguntas son las que caen, para cpl o atpl.

Muchas gracias y buenos vuelos

Respuesta de Anónimo el 21/03/2012 18:42

Hola, sabrais decirme si tendre problema en examinarme el proximo dia 29 cuya huelga general esta convocada?¿ porq vaya tela, todo sea q vaya y no me dejen entrar o no haya examinadores o vete a saber !! Aaaa , que sepais que elegi el dia yo antes de q pusieran la huelga,no lo hice aposta.. jeje un saludo !

Respuesta de Anónimo el 21/03/2012 18:52

No creo que tenas problema ya que la huelga es pública y SENASA es una empresa privada.

Respuesta de Anónimo el 22/03/2012 06:55

Alguien que se ha presentado me podria decir si para entrar al examen solo piden el DNI o hace falta algo mas tìpo la confirmacion de la solicitud , tarjeta de alumno xxxx gracias

Respuesta de Anónimo el 22/03/2012 08:05

Tera, a nosotros sólo nos pidieron DNI. Si tienes el documento de inscripción sellado por la escuela quizás no está de más que lo lleves, pero en principio no piden nada más. Acuérdate que puedes traer tu CR3!

Respuesta de Anónimo el 22/03/2012 08:08

Muchas gracias flyflyfly pero por suerte ya no me hace falta el CR3

Respuesta de Anónimo el 22/03/2012 08:38

Me alegro Tera! De todas formas creo que no esta de mas si lo llevas. El sistema (o quien sea) aun mezcla preguntas y puede ser una buena referencia si se da el caso. Suerte!

Respuesta de Anónimo el 22/03/2012 18:41

Hola!
Soy un estudiante PPL al cual le quedan 3 asignaturas para terminar la parte teorica, y una de ellas me trae por el camino de la amargura, Performance. Mas que la asignatura en si, lo que me da miedo es si están cambiando o mezclando preguntas con otras asignaturas.
Si alguno de vosotros se ha presentado a perfomance me gustaria sabes si andan mezclando preguntas con el banco de comercial.

Un saludo.

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 07:18

Buenos dias señores

En SENASA, a la espera de «PERFORMANCE» veamos que ponen…

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 09:32

Mucha suerte Nestor!!!!

Ya me contarás

Un saludo

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 14:28

Suerte compañero, ya nos contarás.

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 15:50

A mi me ha faltado una pregunta para aprobar Performance hoy…

Me he pasado por Cuatrovientos y he comprado el libro que utilizan las escuelas para Performance en ATPL, ya no se que más hacer.

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 15:59

RoteBaron escribió:

A mi me ha faltado una pregunta para aprobar Performance hoy…

Me he pasado por Cuatrovientos y he comprado el libro que utilizan las escuelas para Performance en ATPL, ya no se que más hacer.

A mi me faltaron 2 🙁 me salieron como 4 de derecho y 2 de planificación de vuelo. A ti que te salió?

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 16:07

RoteBaron escribió:

A mi me ha faltado una pregunta para aprobar Performance hoy…

Me he pasado por Cuatrovientos y he comprado el libro que utilizan las escuelas para Performance en ATPL, ya no se que más hacer.

Que pena.. Tu piensa que has estado a una pregunta, y que ahora con el libro nuevo que tienes aprobarás seguro la próxima vez. Ánimo!

Respuesta de Anónimo el 23/03/2012 19:45

YVEC escribió:

RoteBaron escribió:

A mi me ha faltado una pregunta para aprobar Performance hoy…

Me he pasado por Cuatrovientos y he comprado el libro que utilizan las escuelas para Performance en ATPL, ya no se que más hacer.

A mi me faltaron 2 🙁 me salieron como 4 de derecho y 2 de planificación de vuelo. A ti que te salió?

Más o menos lo que se viene comentando… Derecho y Performance y Planificación de ATPL.

Respuesta de Anónimo el 24/03/2012 00:03

Buenas a todos

Vamos a ver a mi me quedaba CGA y PERF, bien, pues CGA he aprobado y Perf. me ha puesto exactamente esta pregunta:
«
Masa en vacio estandard 1764 lbs
Equipo opcional 35 lbs
Piloto + pasajero 300 lbs
Carga 350 lbs
Combustible en plataforma 60 Gal
Combustible de trayecto 35 Gal
Combustible de rodaje 1.7 Gal
Reserva final de combustible 18 Gal
Densidad de combustible 6 lbs/Gal
Determine la masa esperada en el aterrizaje.»
a) 2589 lbs
b) 2599 lbs
c) 2472 lbs
d) 2557 lbs»

Una de las chicas que controla la sala se puso detras de mi ya que estuvo los 10 minutos de reloj viendome escribir la impugnacion que les puse por esta pregunta, ya que, en su banco no venia de respuesta correcta la «A», directamente no venia la cantidad 2589 en las respuestas y como podeis ver y hacer, la respuesta correcta es la A, de echo la que dan en el banco de test es: «2449». Cosa que es imposible esperar con estos datos al aterrizaje ¿no?.

Entonces en la impugnacion fui explicando como hice el problema paso a paso razonadamente.

Las chicas me comentaron que hasta hace poco impugnar servia de poco por no decir nada, pero que desde hace poco (unas 2 semanas aprox.) se han puesto a solucionar las impugnaciones y por eso hemos visto desde hace unos dias casos de que han aprobado por impugnar.

DATOS A LOS LISTILLOS!
Me he enterado de que a partir del lunes que vienen comienzan a funcionar las camaras (que cubren todos los angulos) instaladas en las salas, de esa forma las chicas desde sus pantallas sin necesidad de moverse del sillon, de esta forma pillan si o si al pillo.
————
En Perf. he sacado un 72% espero que la impugnacion me sirva de algo esta vez, ya que la he argumentado bastante bien y parece ser que las resuelven.
———–
En general en mi examen me he quedado bastante sorprendido ya que me han puesto muuuuuuuuchiiisimo derecho, al rededor de un 60% y alguna un pelin rebuscada.

Tambien me pusieron una sobre un resvale en aterrizaje, de como le afectaba el resvale a la relacion entre CL/CD, velocidad de aterrizaje y sustentacion.
—————
Si me acuerdo de algo mas lo posteo.

Un Abrazo
Cuidense

Respuesta de Anónimo el 24/03/2012 22:46

GabyJ escribió:

Buenas a todos

Vamos a ver a mi me quedaba CGA y PERF, bien, pues CGA he aprobado y Perf. me ha puesto exactamente esta pregunta:
«
Masa en vacio estandard 1764 lbs
Equipo opcional 35 lbs
Piloto + pasajero 300 lbs
Carga 350 lbs
Combustible en plataforma 60 Gal
Combustible de trayecto 35 Gal
Combustible de rodaje 1.7 Gal
Reserva final de combustible 18 Gal
Densidad de combustible 6 lbs/Gal
Determine la masa esperada en el aterrizaje.»
a) 2589 lbs
b) 2599 lbs
c) 2472 lbs
d) 2557 lbs»

Cuidense

Hola

una pregunta: mirando este problema a mi me sale que:

carga total sin combustible: 2449 lbs
peso debido a combustible restante es: 60(iniciales)-35(usados en trayecto)-1.7(usados en taxi) = 23.3×6 =139.8 (140)

entonces 2449+140=2589 -> la respuesta correcta es la A correcto?

la reserva no la considero porque ya entiendo que esta incluida en los 60 gal iniciales….

Respuesta de Anónimo el 25/03/2012 05:41

Exactamente, es la A, al igual que a mi, solamente que en los bancos de SENASA esta mal, puesto que a ellos le aparece como correcta la «2449». De echo la correcta «2589» ni si quiera aparece = )