Van a reducir la flota de Iberia por lo cual habrá demasiados pilotos de Iberia. Me temo que se tendrán que ir a Iberia express o aceptar una pasta para marcharse de la compañía para siempre.
Los comandantes de Vueling cobran bastante bien, para que se irían a MAD a empezar todo de nuevo con zero antigüedad?
Muy buenas,
Y para expats q vuelan otro avion?? vease B737, 777 o incluso A330??
Para ese q dice q si nos parece mucho 900 h/a. Probablemente tu no estas trabajando verdad? tu sabes las horas de actividad q implican 900 h/a??… vuelos en situacion, escalas, esperas,pernoctas fuera de casa que no cuentan como actividad etc etc etc perdona majo pero no tienes npi.
Nos parece poco 6000 eur/mes?? sinceramente neto me parece justito bruto una p— m—–, un cte tiene una gran responsabilidad llevando entre manos un avion de linea que vale muuuuuuuuuuuucha pasta y previo a cada vuelo se firman un monton de papeles q dicen q todo esta correcto chequeado y conforme, muchas de ellas realizadas por otras personas por q si el Cte tuviese q chequear todo personalmente la aviacion comercial no existiria, pero si hay algun problema el juez ira a por el culo del cte.
Esta profesion es muy bonita pero exige mucho sacrificio personal y sobre todo con la familia y eres responsable de un monton de gente q va a bordo y eso amigo mio SE PAGA si no sinceramente q a esto se dedıque su p m.
Hay otras profesiones q tambien se gana mucho dinero en esta ademas hay q tener vocacion y valer para ello.
El tener vocacion y ganas de trabajar no es excusa para vender tu carne y la de tus colegas barata simplemente porque encuentro trabajo eso en mi pueblo se llama prostitucion, vale q hay crisis etc etc pero no creo q el beneficio de una cia no dependa depagar 1000 2000 o 3000 eur mas al mes a las tripulaciones lo q ocurre es q los empresarios son unos listos.
Saludos a todos.
fullflap escribió:
Para ese q dice q si nos parece mucho 900 h/a. Probablemente tu no estas trabajando verdad? tu sabes las horas de actividad q implican 900 h/a??… vuelos en situacion, escalas, esperas,pernoctas fuera de casa que no cuentan como actividad etc etc etc perdona majo pero no tienes npi.
Nos parece poco 6000 eur/mes?? sinceramente neto me parece justito bruto una p— m—–, un cte tiene una gran responsabilidad llevando entre manos un avion de linea que vale muuuuuuuuuuuucha pasta y previo a cada vuelo se firman un monton de papeles q dicen q todo esta correcto chequeado y conforme, muchas de ellas realizadas por otras personas por q si el Cte tuviese q chequear todo personalmente la aviacion comercial no existiria, pero si hay algun problema el juez ira a por el culo del cte.
Esta profesion es muy bonita pero exige mucho sacrificio personal y sobre todo con la familia y eres responsable de un monton de gente q va a bordo y eso amigo mio SE PAGA si no sinceramente q a esto se dedıque su p m.
Hay otras profesiones q tambien se gana mucho dinero en esta ademas hay q tener vocacion y valer para ello.
El tener vocacion y ganas de trabajar no es excusa para vender tu carne y la de tus colegas barata simplemente porque encuentro trabajo eso en mi pueblo se llama prostitucion, vale q hay crisis etc etc pero no creo q el beneficio de una cia no dependa depagar 1000 2000 o 3000 eur mas al mes a las tripulaciones lo q ocurre es q los empresarios son unos listos.
Saludos a todos.
ME HAS QUITADO LAS PALABRAS DE LA BOCA FULLFLAP…Cuanta gente habla que no ha trabajado en linea quizá de manera profesional en su vida o durante un periodo d tiempo q les permita hablar con criterio, s ve a la legua q no tienen ni guarra de lo q conlleva trabajar en un cockpit, y de lo q tienes q sacrificar x poder estar haciendo este trabajo… :silly: sinceramente, como siempre solo sale a relucir la envidia y las ganas de criticar d aquellos q no tienen NPI de la profesión. FULLFLAP, gracias x la respuesta. 🙂
Para Fullflap y CRJ901
Me parece que estáis un poco » flipaos «. Cualquier trabajador normal trabaja el doble de horas al año por muchísimo menos y sacrificando mucho la vida familiar. ¿Cuánta gente trabaja de sol a sol por mucho menos y cuando llegan a casa no ven a sus hijos porque ya están durmiendo? No es envidia, para nada, te lo puedo asegurar,estoy muy contento con mi trabajo en aviación, y si sé lo que conlleva el trabajo en cockpit. Mucho os quejáis de los vlos de situación y de que dormís fuera, pero y los que hacen, por decir algo, los puentes aéreos, o pmi-bcn todo el día y vuelven a sus casas a dormir todas las noches? Si están deseando que lo manden fuera unos días!!!!!
Anda, anda!!!! No me seáis soberbios por favor que torres más grandes han caído.
Slds
un aplauso :pinch:
Evidentemente las noticias en cuanto a salarios no se corresponden con la realidad.
Ningún Comandante de IB en la flota de A320 tiene un sueldo neto de alrededor de 14.000 € pero, están plasmando noticias en los medios para ponerse medallas…claro, es un ahorro extraordinario de 14.000 a 6.000 pero, es FALSA la noticia. La están enrededando los directivos.
Sobre el asunto de la actividad y horas de vuelo: El máximo de horas anuales en relación a la actividad es de 2.000 es decir, mucho más que los ATC. Y, mucho más que otros colectivos de tierra o similares.
Las horas en los hoteles no cuentan como actividad.
A más de un Capi le dará un jamacuco al cabo de unos años debido a esa marcha en horas de vuelo y actividad. A tomar Apiserum….¡¡
Es curioso q haya pilotos q se pongan en contra de los de ib. No se dan cuenta de q si le bajan el sueldo a los de ib al resto nos van a dar pan y agua? Esta profesión no compensa por 1000€ al mes. Para eso soy camarero.
Como dijo Jack el destripador vayamos por partes:
1.De flipao nada se de q hablo llevo ya un tiempo en esto y solo de ver lo que me queda para jubilarme me pregunto a mi mismo en q condiciones llegare currando asi tu probablemente tal y como hablas no creo q llegues a los 30 o por ahi andaras, yo he pasado los cuarenta y veo q me quedan mas de 20 para retirarme (y ojala q asi sea).Y esto hay que pagarlo.
La anterior digamos genracion de pilotos (antes de crisis, low cost etc etc) se retiraban con unas 22-25000 horas de vuelo (digamos los de larga de IB), ya veremos los efectos q produce el jubilarte con mas de 30000 horas y un mogollon mas de actividad etc etc.Conoces los estudios q habia de British sobre el mayor porcentaje de cancer en pilotos de largo radio por ejemplo?? pongamos casos extremos mira a ver a que edad se jubilan los mineros.El q llevemos camisa un uniforme muy bonito curremos con bellas TCP`s y nos guste nuestro trabajo no quita para q despues de 13 horas de actividad te caigas a la cama en lugar de acostarte cuando tu jornada termina.
Esto my friend hay q pagarlo q te toca hacer el puente aereo y cada dia dormir en casa joder!! enhorabuena!!que vuelas 340 y haces 3 lineas al mes mejor todavia!! pero tu y yo sabemos que no es lo normal ni en un caso ni otro.
2.Cualquier trabajador normal…….pero acaso es lo mismo estar 8 horas en una cabina q yo q se sentado en un banco o en un despacho, tiene el mısmo curro?? mismo estress??? tiene q estar al dia de conociemıentos, ingles, legislacion etc etc, por favor no compares!!vida familiar?? los fines de semana los q te tocan, yo rara vez veo llegar el fin de semana como algo q diga buff q bien fın de semana! te toca lunes o cuando a programacion le de la gana.
3.Te aseguro q preferiria ver a mis hijos dormidos q ni verlos, y pregunta a cualquier cte de linea q duerme fuera si preferiria dormir en casa todos los dias.Y lo normal es que si los ves dormidos seguro q tienes el placer al dia siguiente de llevarlos al cole yo muchas veces……NO. esto hay q pagarlo.
4. Repito dudo q haya ni un solo Cte q no preferiria dormir siempre en casa probablemente tu seas joven y te gustaria dormir mas fuera creeme eso con el tiempo es una m.Y eso ………se paga.
Y por ultımo repito me encanta mi profesion los aviones los aeropuertos hablar con mis compis de aviacion etc etc pero el lado digamos oscuro, la responsabilidad etc etc tiene un precio no todo es pasearse por el aeropuerto de uniforme y q la gente te mire, a mi para q te hagas una idea prefiero ponerme un jersey y q me confundan con un currito como me pasa muchas veces y eso que ME ENCANTA VOLAR.
Por cierto mis hijos estan de puente y yo no los puedo ver.Esto hay q pagarlo
Buen vuelo a todos
Ant
Al final ves tantas tonterías de gente que no sabe de lo que habla que aunque un no quiera, hay que entrar al trapo y seguir la zanahoria.
6000 netos al mes para un Comandante de A320 volando entre 850 y 900 horas al año es un sueldo por debajo de mercado. Punto final.
Si al tonto de turno le parece mucho o poco o saca a colación aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, las condiciones de trabajo o vida de un cantero o de un Capitán de la Marina Mercante eso es algo totalmente irrelevante y que no viene al caso.
Puestos a comparar, como bien apuntaba alguien, comparemos con un notario o un registrador de la propiedad. Pero tampoco. Porque no es comparable.
Sólo un Comandante de línea (o un Segundo) sabe en qué consiste exactamente la tarea de un Comandante de línea. Hacer ahora un alegato sobre la responsabilidad de la operación, la aeronave, el mando, etc, es absurdo porque como la ignorancia es muy pero que muy atrevida el ignorante de turno responderá con argumentos aun más frívolos.
Ni siquiera desde la cabina, en general, se conoce completamente la dimensión de la labor que desempeña el piloto y concretamente, el Comandante.
El asunto de la Express no sé en qué quedará, porque especular una semana después de su anuncio es fácil y sobre todo gratis, por lo pronto los que tenemos horas al mando en 320 y estamos fuera estaremos atentos a cualquier movimiento aunque algunos quizá valoraremos a volver a casa a cualquier precio si nos ofrecen la oportunidad (aunque al tonto de turno algunas cantidades le parezcan mucho)
Alguien apuntaba que los Expats no tendrán sitio. Un compañero y buen amigo siempre dice que el «movimiento es alegría». Salgan de donde salgan esas tripulaciones dejarán una silla vacía y ahora mismo no hay gente con horas no colocada (hablo de 320) con lo cual ese movimiento generará un eco que seguro que será bienvenido.
Salud,
Quería «decir no volver a casa a cualquier precio». Lamento el error.
Por cierto aprovecho para subscribir el post anterior de fullflap. Lo clava con lo de «Esto hay que pagarlo».
Salud,
Eon … como siempre chapeau.!!!
Fullflap … esto hay que pagarlo. Qué gran frase, no hay que decir más.
El que lo quiera ver que lo vea y el que no que diga ¡¡¡Beeehhh!!!
Sldtos.
Pues eso, hay que pagarlo con 6000 eur, o a caso no es suficiente?
jastaspista escribió:
Pues eso, hay que pagarlo con 6000 eur, o a caso no es suficiente?
Parafraseando a mis compañeros, eres comandante de línea aérea (o segundo) para saber si es suficiente o no?
Tranquilo, ya te lo digo yo : NO!
Buenos vuelos.
No, no soy comandante, soy segundo, y seguramente sea compañero vuestro y hayamos volado juntos,pero tengo gente a mi alrededor que no tuvo la suerte que he tenido yo y veo cómo está el mundo, por lo que señores, tengamos los pies en la tierra!!!
Esto es una cuestion de experiencia, madurez, mano izquierda etc etc cuando tengas todo esto ademas de horas de vuelo , entenderas lo q te estamos diciendo y te soltaran de Cte.
Un saludo a todos.
Añado sentido común y respeto por tu profesión…
jastaspista escribió:
No, no soy comandante, soy segundo, y seguramente sea compañero vuestro y hayamos volado juntos,pero tengo gente a mi alrededor que no tuvo la suerte que he tenido yo y veo cómo está el mundo, por lo que señores, tengamos los pies en la tierra!!!
Precisamente por eso, compañero. Porque no puede ser que externalicen la producción de esa manera, afectando a muchísima gente de la matriz, y además, con un morro que se lo pisan, anuncien a bombo y platillo, que el salario medio son 14.000€/mes (ver para creer :ohmy: ) y que quieren equiparar el salario a la media del mercado, que como han dicho más arriba, hasta un comandante de Ryanair o Easy ganan más.
Slds
No,, tu no eres nada,,,si fueras F/O no hablarias así.. tu no has pisado una cabina en tu vida.
Y si eres F/O de una compañía aérea y piensas como piensas, te han regalado tu puesto y encima no te das cuenta de lo que ocurre a tu alrededor, así que ponte a estudiar y deja de decir tonterias.
